Краны ZPMC RTG зависят от бортового питания, когда контейнерные площадки не подключены к береговой сети. Haifeng Power поставила компактный дизельный генераторный power-pack, рассчитанный на аккуратный монтаж на конструкции крана и стабильное питание подъема, управления, освещения и связи.
Цель была простой: сохранить производительность крана в течение длинных смен с высокой нагрузкой, не добавляя лишний вес, сложность обслуживания или риск при вводе в эксплуатацию.
Получить полный заводской каталог
ZPMC (Shanghai Zhenhua Heavy Industries Co., Ltd.) является одним из самых известных мировых производителей портовой техники; оборудование RTG и причальные краны ZPMC работают в крупных терминалах Дубая, Марселя, Роттердама, Сингапура, Лос-Анджелеса и многих других портов.
На контейнерных площадках без полной электрификации краны RTG не могут рассчитывать на береговое питание в каждой рабочей позиции. Генераторная установка становится критически важной бортовой подсистемой, питая подъем, приводы перемещения, управляющую электронику, освещение и связь при движении крана по площадке.
ZPMC требовался генераторный power-pack, который можно интегрировать в крановую платформу без влияния на баланс, доступ для обслуживания или заводской ввод. Haifeng Power с самого начала проектировала установку вокруг этих ограничений.
Ограниченное пространство и контроль веса. Конструкции кранов RTG оставляют очень мало места для вспомогательного оборудования. Генераторной установке требовались компактные габариты и тщательно управляемое распределение веса, чтобы не мешать балансу крана и безопасности подъема.
Длительные циклы работы с высокой нагрузкой. Портовое оборудование работает в жестком режиме. Установка должна была поддерживать 10-16-часовые рабочие дни, частые изменения нагрузки, повторные пуски и остановки, а также тепло от непрерывных подъемных циклов.
Суровая наружная портовая среда. Краны ZPMC работают при высокой температуре, пыли, влажности и соленом прибрежном воздухе. Кожух генератора, система охлаждения, кабели и управление нуждались в защите от коррозии и климатических нагрузок.
Согласованная интеграция с краном. Поскольку генератор является частью более крупной системы RTG, он должен был корректно взаимодействовать с управлением ZPMC и пройти заводскую предварительную пусконаладку до отправки готового крана в терминал.
«Партнерство с Haifeng Power стало важным фактором модернизации операций нашего терминала. Интегрированное дизельное энергетическое решение на наших кранах RTG обеспечивает мощный и стабильный выход даже при тяжелых подъемных циклах. Мы особенно ценим компактную конструкцию и функции удаленного мониторинга, которые делают ежедневную работу более плавной, а планирование обслуживания намного проще. Это решение напрямую повысило эффективность порта и значительно сократило простои».

Shuanglin Zhang
Менеджер проекта
«Дизельный генераторный power-pack ZPMC RTG превзошел наши ожидания по надежности и производительности. Работая в одной из самых жарких и пыльных портовых сред Залива, установки мгновенно запускаются, обеспечивают стабильное питание наших кранов RTG и требуют минимального обслуживания. Индивидуальное антикоррозионное покрытие и оптимизированная система охлаждения действительно изменили ситуацию, позволяя нам поддерживать круглосуточную работу контейнерной площадки без перерывов».

Cristina Wiseman
Директор по операциям